2021

مشروع نقل الشعب المرجانية: أطلقت "البحر الأحمر الدولية" مشروع نقل الشعب المرجانية، حيث نُقلت حتى الآن حوالي 98 ألف من الشعب المرجانية من "بحيرة الوجه" ومواقع في "أمالا"، إلى مناطق مخصصة للحفاظ عليها، مما أدى إلى إنشاء موائل جديدة تغطي ما يٌقدر بنحو 37,500 متر مربع من قاع البحر. وشكلت هذه المبادرة بداية لجهود مكثفة تبذلها "البحر الأحمر الدولية" للتخفيف من التأثيرات البيئية من خلال الحلول المعززة للطبيعة.

2022

إنشاء حقول الطاقة الشمسية: بدأت "البحر الأحمر الدولية" في إنشاء حقول الطاقة الشمسية الخاصة بها في وجهة "البحر الأحمر"، واضعاً الأساس نحو تحويل احتياجاتها من الطاقة إلى مصادر متجددة. وكانت حقول الطاقة الشمسية هذه مفصلية في تحقيق إستراتيجية "البحر الأحمر الدولية" لتشغيل 100% من عملياتها التشغيلية بالطاقة المتجددة.

2023

إطلاق حقول الطاقة الشمسية: في عام 2023، أطلقت "البحر الأحمر الدولية" رسمياً 5 حقول للطاقة الشمسية في وجهة "البحر الأحمر"، لتوليد 71,600 ميغاوات/ساعة من الطاقة النظيفة. ويمثل هذا الإنجاز تحولاً في إمدادات الطاقة لـ "البحر الأحمر الدولية" إلى مصادر متجددة، مما ساهم في تقليل 40 ألف طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

مقدمة حول إطار حساب كميات الكربون: قامت "البحر الأحمر الدولية" باستخدام إطار شامل لحساب كميات الكربون في جميع عملياتها. ويوفر هذا رؤية واضحة للأثر الكربوني للشركة، مما يساعد على توجيه استراتيجيات فعّالة للحد من الانبعاثات بما يتماشى مع رؤية السعودية 2030.

تكامل الوقود الحيوي: دمجت "البحر الأحمر الدولية" الوقود الحيوي في مزيج الطاقة الخاص بها. وقد أدى هذا التحول إلى استبدال جزء من الديزل المستخدم في عمليات النقل وفي المولدات، مما أدى إلى خفض انبعاثات الكربون بنحو 6,350 طناً من مكافئ ثاني أكسيد الكربون.

افتتاح مشتل المانغروف: افتتحت "البحر الأحمر الدولية" أول مشتل لأشجار المانغروف في وجهة "البحر الأحمر"، بما يتماشى مع "مبادرة السعودية الخضراء". حيث زرعت أكثر من 600 ألف شتلة من أشجار المانغروف، مع الأخذ بالاعتبار الهدف المتمثل في زراعة وتحسين الموائل الطبيعية لـ 50 مليون شجرة.

نشر شبكة شحن المركبات الكهربائية: انتهت "البحر الأحمر الدولية" من تجهيز أكبر شبكة نقاط شحن للمركبات الكهربائية مستقلة تماماً عن شبكة الكهرباء الوطنية في السعودية، والتي تضم أكثر من 150 نقطة شحن. وقد دعمت هذه البنية التحتية أسطولها الكهربائي، بما في ذلك 52 سيارة من طراز "مرسيدس" و30 سيارة من طراز "لوسيد"، مما يعزز عمليات التنقل المستدام.

شهادة الآيزو ISO 21401:2018 أصبحت "البحر الأحمر الدولية" أول مطور في السعودية يحصل على هذه الشهادة، التي تغطي الأبعاد البيئية والاجتماعية والاقتصادية، مما يعكس التزام الشركة بالسياحة المتجددة.

ما بعد 2024

توسيع حقول الطاقة الشمسية: من المُقرر تشغيل حقول إضافية للطاقة الشمسية، مما يزيد من قدرة "البحر الأحمر الدولية" على إنتاج الطاقة المتجددة لدعم عملياتها وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري.

التحول إلى الطاقة المتجددة في "أمالا": من الُمقرر أن تبدأ "البحر الأحمر الدولية" في إنشاء أنظمة البنية التحتية للطاقة في "أمالا"، ومن المتوقع أن تكون إمدادات الطاقة المبكرة جاهزة قبل نهاية عام 2024. وسيشمل ذلك محطة للطاقة الشمسية بقدرة 248 ميغاواط وبطارية بسعة تخزينية تبلغ 700 ميغاواط في الساعة.

إعداد خرائط متقدمة لمزارع أشجار المانغروف: ستعمل "البحر الأحمر الدولية" على تطوير أدوات رسم خرائط متقدمة لاختيار المواقع المثالية لمزيد من مزارع أشجار المانغروف، بهدف زراعة 1.5 مليون شتلة في عام 2024.

توسيع البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية: ستقوم "البحر الأحمر الدولية" بتوسيع البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية بشكل كبير لدعم افتتاح المنتجعات الجديدة، بما في ذلك جزيرة "شورى"، وستضم الشبكة الموسعة ما يقارب 1000 نقطة شحن في مختلف أنحاء وجهة "البحر الأحمر".

تطوير مركز "أمالا" لإدارة النفايات الصلبة: بناءً على استراتيجيتها لإدارة النفايات، ستكمل "البحر الأحمر الدولية" تصميم "مركز أمالا لإدارة النفايات الصلبة" والبدء في البناء، ما يدعم بشكل أكبر هدفها المتمثل في عدم إرسال أي مخلفات إلى مكبات النفايات.